Özel Asfalt Tip 5
Bu bitümlü sıcak karışımlar trafik yükünün fazla olmadığı alanlarda estetik bakımdan daha güzel görünüm sağlar ve diğer bitümlü sıcak karışımlara kıyasla daha fazla bitüm absorbe ettiğinden daha esnek tabaka oluşturmayı sağlar. Genellikle uçak pistlerinde, tenis kortlarında, otoparklarda, vb. tercih edilir. Serim için sıkıştırma sonrası kalınlık minimum; 18,75 mm, maksimum; 37,5 mm, önerilen kalınlık 60 mm (20 mm’lik 3 tabaka şeklinde gerçekleştirilmeli)’dir.
|
Elek Boyu
|
Kümülatif Geçen |
| 9,5 mm (3/8”) |
100 |
| 4,75 mm (No: 4) |
90-100 |
| 2,00 mm (No: 10) |
50-90 |
| 0,425 mm (No:40) |
20-50 |
| 0,180 mm (No: 80) |
10-30 |
| 0,075 mm (No: 200) |
8-15 |
Sıcak Karışımın Plentten Çıkış Sıcaklığı
| Hava Sıcaklığı (Gölgede) |
Karışımın Sıcaklığı |
| 5-15 oC İçin |
155 oC - |
| 15,1-30 oC İçin |
145 oC - |
| 30 oC Üzeri İçin |
140 oC - |
Bitümlü Sıcak Karışım Serim Sıcaklıkları
| Sıkıştırılmış Tabaka Kalınlığı |
<50 mm |
50-75 mm |
>75 mm |
| Yol Yüzeyi Sıcaklığı |
Minimum Serim Sıcaklığı (oC) (1) |
| < 5 |
(2) |
(2) |
(2) |
| 5-9,9 |
(2) |
141 |
135 |
| 10-14,9 |
146 |
138 |
132 |
| > 15 |
141 |
135 |
130 |
| (1) Finişerle serim yapıldığı andaki sıcaklık. (2) Serim yapılmamalıdır. |